Đài Loan rà tuyển dụng thuyền viên Việt Nam.

Tàu cá Hsieh Ta sử dụng 11 thuyền viên Việt Nam, trong đó có 4 thuyền viên nhảy tàu ở Tahiti ngày 8-8 Tuy nhiên, tại văn bản này, Văn phòng Kinh tế và Văn hóa Đài Bắc tại TPHCM không đề cập đến vụ việc 4 thuyền viên nhảy tàu trốn khỏi tàu cá Hsieh Ta (Đài Loan) ở Tahiti; thay vào đó dẫn chứng thông tin của Cục Đào tạo nghề - Ủy ban lao động thuộc Viện Hành chính Đài Loan về việc Đài Loan dừng tuyển dụng thuyền viên Việt Nam từ ngày 19-5-2004

Cụ thể, ông Quỳnh dìm là từ ngày 19-5-2004, Đài Loan tạm dừng tuyển dụng thuyền viên Việt Nam vì lý do tỉ lệ thuyền viên bỏ trốn cao. Trong khi đó, đối với thuyền viên đánh bắt xa bờ như trường hợp các thuyền viên làm việc trên tàu cá Hsieh Ta thì vẫn cung ứng bình thường vì không thuộc đối tượng bị điều chỉnh.

Vì thế, Văn phòng Kinh tế và Văn hóa Đài Bắc tại TP HCM, cho biết hiện các cơ quan thẩm quyền Đài Loan đang tiến hành rà soát vụ việc. Thuyền viên Hoàng Văn Hậu, một trong 4 thuyền viên nhảy khỏi tàu Hsieh Ta

Tuy nhiên, đối tượng vận dụng là thuyền viên đánh bắt gần bờ và từ đó đến nay Việt Nam không cung cấp loại hình thuyền viên này nữa.

Trên cơ sở này, ông Quỳnh cho biết từ những năm qua, các DN vẫn ký hiệp đồng cung ứng thuyền viên đánh bắt xa bờ với các chủ tàu Đài Loan và hồ sơ do các chủ tàu trình lên cơ quan thẩm quyền Đài Loan vẫn được cấp phép tuyển dụng. Phản ứng trước văn bản trên, bàn thảo với Báo Người lao động ngày 19-8, ông Nguyễn Ngọc Quỳnh, Cục trưởng Cục Quản lý lao động ngoài nước cho biết việc cung ứng thuyền viên Việt Nam làm việc cho các tàu cá Việt Nam là hoàn toàn hợp pháp, thực hiện theo đúng quy định của Việt Nam và Đài Loan.

Ảnh: ĐỨC NGỌC can hệ đến hai vụ thuyền viên Việt Nam nhảy khỏi tàu cá Đài Loan ở Tahiti và Panama, ông Đào công Hải, Phó Cục trưởng Cục Quản lý cần lao ngoài nước, cho biết thêm hiện Ban Quản lý lao động Việt Nam tại Đài Loan đang tiến hành xác minh, nắm thông báo từ các thuyền viên Việt Nam và thuyền viên Philippines, Trung Quốc đang làm việc theo giao kèo trên các tàu để làm rõ có hay không việc các thuyền viên nhảy tàu là do bị ngược đãi.