Xây dựng Nissan trở cùng đọc lại thành thương hiệu ô-tô Đà Nẵng.

Xuân Đương

Hiện tại, nhà máy chỉ tụ họp vào việc lắp ráp xe dòng xe Sunny cung cấp cho các khách hàng tại Việt Nam vận hành theo phương thức sinh sản của Nissan Nhật Bản, nhằm đảm bảo tất thảy các sản phẩm được lắp ráp tại đây đều đạt các tiêu chuẩn toàn cầu về chất lượng và hiệu quả cao nhất. Đồng chí Trần Thọ thăm cơ sở sản xuất lắp ráp của Nhà máy Nissan Đà Nẵng.

000 chiếc; đạt 5. Dự án này được Cty TCIE đặt mục tiêu năng suất trong năm hoạt động trước nhất 2013 là 3. Nissan Sunny có 3 phiên bản gồm số tự động XV, phiên bản số tay XL và phiên bản số tay Sunny với 4 màu nâu, trắng, bạc, đen.

Theo lãnh đạo TCIE Việt Nam, Tan Chong cũng đang chuẩn bị phương án xây dựng thêm 2 nhà máy để mở rộng sản xuất các sản phẩm ô- tô thương hiệu Nissan tại KCN Hòa Khánh và cam kết giới thiệu cho Đà Nẵng một số đối tác đến đầu tư sinh sản phụ tùng ô-tô.

000 chiếc/năm trong tuổi 2, song song sẽ nâng vốn đầu tư lên 90 triệu USD trong những năm tiếp theo. 000 xe/ca/năm, cuộn 250 lao động làm việc tại nhà máy. Đây không chỉ là ước mơ và niềm kiêu hãnh của lãnh đạo TP mà còn của quần chúng Đà Nẵng. 200 chiếc vào năm 2014; năm 2015 sẽ đầu tư 3 dòng xe đặc biệt và đạt 20.

Tại buổi làm việc, ông Nguyễn Đình Thuận, Phó giám đốc điều hành Cty TCIE Việt Nam (thành viên của Tập đoàn Tan Chong, Malaysia liên doanh với Nissan Nhật Bản) bẩm, TCIE đã đầu tư 40 triệu USD vào nhà máy sản xuất trên diện tích 129.

500 m2, với công suất 5. Đồng chí nhấn mạnh, đối với thị trường sản xuất ô-tô, nói đến Vĩnh Phúc có Toyota, Quảng Nam có Trường Hải và trong tương lai gần Đà Nẵng hy vọng có Nissan. Theo đồng chí Trần Thọ, nhà máy sinh sản ô-tô Nissan Đà Nẵng là 1 trong 5 lĩnh vực được đưa vào trong kế hoạch và chương trình hành động của lãnh đạo TP.