Nguồn hoàn trả khoản tạm ứng này sẽ lấy từ ngân sách TP. Hà Nội năm 2014. Theo quy hoạch tổng thể, Dự án cầu Nhật Tân là một trong 7 cầu bắc qua sông Hồng đoạn chảy qua Hà Nội. Với thiết kế dây văng, cầu bắt đầu tại phường Phú Thượng (Quận Tây Hồ) đến điểm cuối giao với quốc lộ 3 (huyện Đông Anh). Cầu được thiết kế vĩnh cửu với kết cấu bêtông cốt thép dự ứng lực, thép và dây văng. Chiều dài toàn tuyến là 8,4km, trong đó cầu dài 3,9km, đường dẫn 4,5km, chiều rộng bảo đảm cho 8 làn xe, trong đó 6 làn xe cơ giới.
Dự án cólắp truyền hình cáp và internettổng mức đầu tư 7.530 tỉ đồng, gồm vốn vay từ Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam. Sau khi hoàn thành, cầu Nhật Tân sẽ giảm tải cho cầu Chương Dương, rút ngắn quãng đường từ trường bay Nội Bài về trung tâm thủ đô. Việc phóng thích mặt bằng cho dự án này được Chính phủ giao UBND TP. Hà Nội chịu nghĩa vụ thực hành bằng nguồn vốn ngân sách của Hà Nội. Đại diện chủ đầu tư là Ban quản lý hạ tầng Tả ngạn. Hiện, khu vực đảo liên lạc tại nút giao Phú Thượng, Quận Tây Hồ vẫn chưa được giải phóng mặt bằng. Riêng gói thầu 3 xây dựng đường dẫn phía bắc do nhà thầu Tokyu trúng thầu với giá trị hợp đồng (không bao gồm thuế VAT và nhập cảng) của gói thầu là 1.838 tỉ đồng. Quá trình thực hiện gói thầu này đã làm kéo dài tiến độ thêm 27 tháng nên nhà thầu yêu cầu được hỗ trợ hoài phát sinh 200 tỉ đồng. Qua thương thuyết, Bộ GTVT đã chốt con số tương trợ 155,9 tỉ đồng cho nhà thầu và lấy vốn dư gói thầu 3 (còn dư khoảng 230 tỉ đồng) để chi trả cho nhà thầu, sau đó sẽ lấy từ ngân sách TP. Hà Nội năm 2014 để hoàn trả. M.T(Tổng hợp TTO, LĐ) |
Thứ Ba, 6 tháng 8, 2013
Ứng tiền truyền hình An Viên vay của Nhật để nộp phạt cho Nhật
Đăng ký:
Đăng Nhận xét (Atom)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét