Ôtô, xe máy hết hạn sử mới nhất dụng sẽ bị loại bỏ vào 2018.

Thực tại suốt một thời kì dài, đã không có cơ quan nào quan hoài tới việc quản lý phương tiện quá hạn dùng, cũ nát, bỏ mặc mối nguy cơ đối với an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường

Trong khi các văn bản quy định không được thực hiện, không có lịch trình thường dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Lợi dụng, bởi đó cũng là thời khắc thuế nhập khẩu ôtô từ ASEAN vào Việt Nam được giảm về 0%. Tiêu biểu là việc trước đây cấm xe công nông nhưng lại mở toang cửa để cho xe tải nhẹ Trung Quốc len lách đến các vùng nông thôn.

Trong đó, dụng cụ đi lại là xe môtô, xe gắn máy các loại, xe ôtô các loại hết hạn sử dụng sẽ buộc phải bị thu hồi chấm dứt quá trình sử dụng. Việc loại bỏ xe cũ nát vào năm 2018 nếu không cẩn thận cũng sẽ bị các nhóm lợi. Đồng thời, thỏa thuận với người tiêu dùng về cách thức chuyển giao và tiếp thu sản phẩm thải bỏ tại điểm thu hồi và chuyển vận sản phẩm thải bỏ từ các điểm thu hồi đến cơ sở xử lý.

Quyết định số 50/2013/QĐ-TTg về thu hồi và xử lý sản phẩm thải bỏ áp dụng đối với doanh nghiệp sinh sản, du nhập, người tiêu dùng và tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động thu hồi và xử lý sản phẩm thải bỏ trên cương vực Việt Nam do Thủ tướng Chính phủ mới ban hành sẽ có hiệu lực từ ngày 25/9/2013.

Cũng theo Quyết định, các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu có bổn phận phải thiết lập các điểm thu hồi sản phẩm thải bỏ; tiếp thu sản phẩm thải bỏ do doanh nghiệp sản xuất, du nhập đã bán sản phẩm đó ra thị trường Việt Nam.